Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: Ecolite
Certificazione: UN38.3 MSDS CE
Numero di modello: ECOLTO-T4820 E-Bike
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 1000 pezzi
Prezzo: Inquiry
Imballaggi particolari: Contenitore per pallet in cartone
Tempi di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C, T/T
Capacità di alimentazione: 5000 unità/mese
Voltaggio nominale: |
48 V |
Capacità nominale: |
19.5Ah |
Energia: |
936Wh |
Resistenza: |
≤ 65mΩ |
Efficienza: |
0,99 |
Ciclo di vita: |
>10000 cicli @1C,80% DOD |
Autoscarica: |
2% al mese |
Voltaggio nominale: |
48 V |
Capacità nominale: |
19.5Ah |
Energia: |
936Wh |
Resistenza: |
≤ 65mΩ |
Efficienza: |
0,99 |
Ciclo di vita: |
>10000 cicli @1C,80% DOD |
Autoscarica: |
2% al mese |
Batteria per veicoli elettrici a clima freddo 48V 20Ah LTO 60A Impulso 57V Carica massima
Progettato per il subzero
La maggior parte delle batterie delle biciclette elettriche perdono potenza o si rifiutano di caricare quando le temperature scendono al di sotto dello zero.Carica e scarica a -40°C senza alcun riscaldamento esternoSviluppata per il freddo estremo del nord-ovest della Cina, questa batteria mantiene la tua e-bike in funzione durante i mesi invernali quando i pacchetti standard LiFePO4 falliscono.
![]()
Dati tecnici di base
Voltaggio nominale 48V. Capacità nominale 19,5Ah (nominale 20Ah). Energia totale immagazzinata 936Wh. Resistenza interna ≤65mΩ. Efficienza del 99%.Configurazione 20 serie e 13 parallelo (20S13P). Dimensioni 185 x 145 x 310mm. Peso 15kg. Terminal utilizza una spina 2 + 6. Alloggiamento è lamiera di acciaio laminata a freddo classificata IP65 contro polvere e getti d'acqua.Display SOC opzionale supporta 4G e RS485.
| Parametri elettrici | |
| Voltaggio nominale | 48 V |
| Capacità nominale | 19.5Ah |
| Energia | 936Wh |
| Resistenza | ≤ 65mΩ |
| Efficienza | 0.99 |
| Ciclo di vita | >10000 cicli @1C,80% DOD |
| Autodiscarico | 2% al mese |
| Max. moduli in serie/in parallelo | 13P/20S |
Fornitura di energia
La corrente di scarica continua di 20A è sufficiente per terreni pianeggianti e colline moderate.Il BMS interrompe la scarica a 30V e si ricollega a 40VLa protezione contro i cortocircuiti si attiva tra 200 e 500 microsecondi.
La ricarica semplificata
Utilizzare il metodo CC CV con tensione compresa tra 55V e 57V. La tensione di galleggiamento raccomandata è di 55V. La carica standard a 10A riempie la batteria in circa 2 ore.La corrente di ricarica massima è di 20A che riduce il tempo di ricarica a circa 1 ora. BMS smette di caricare a 57V. A differenza di altre batterie al litio, LTO accetta alta corrente anche a -40°C.
| Parametri di carica | |
| Metodo di ricarica | CC-CV |
| Voltaggio di carica | 55V-57V |
| Tensione di galleggiamento raccomandata | 55 V |
| Corrente di carica raccomandata | 10A |
| Corrente di carica massima | 20A |
| Tensione di taglio di carica BMS | 57 V |
Un ciclo di vita senza pari
Si possono aspettare oltre 10000 cicli a carica e scarica a 1°C con una profondità di scarica dell'80% mantenendo oltre l'80% della capacità originale.Ciò elimina le frequenti sostituzioni delle batterie e riduce significativamente il costo totale di proprietà.
Nessun problema di temperatura
Scaricare da -40°C a 60°C. Caricare da -40°C a 60°C. Conservare da 10°C a 35°C.Questa batteria funziona tutti i giorni dell'anno senza perdita di prestazioni..
| Parametri di temperatura | |
| Temperatura di scarico | -40 a 60 °C |
| Temperatura di carica | -40 a 60 °C |
| Temperatura di conservazione | 10 a 35°C |
| BMS limite di taglio ad alta temperatura | 65 °C |