EcoLite LFP12-560 (12.8V 560Ah) è la prima batteria LiFePO4 marina progettata per queste navi specifiche.A differenza dei modelli più grandi da 690Ah (costruiti per yacht pesanti) o delle opzioni di capacità più piccole (limitate a piccole imbarcazioni), questa batteria marina LiFePO4 sfrutta la sicurezza del LiFePO4 per fornire 7168Wh di energia affidabile, sufficiente per alimentare la navigazione, la refrigerazione,e sistemi ausiliari attraverso gite di un giorno o crociere costiere di più giorniCiò che rende unica questa batteria Marine LiFePO4 è la sua funzione di ricarica riscaldata a freddo, interfacce di comunicazione tripli (CAN, RS485, Bluetooth),e abitazioni SPCC durevoli, tutte su misura per risolvere le sfide uniche della nautica di medie dimensioni.Ogni dettaglio di questa batteria LiFePO4 marina, dai terminali M8 di livello marino alla resistenza all'acqua salata IP65,è progettato per superare le tradizionali batterie a piombo-acido marine e persino altre alternative al litio, che lo rende la scelta migliore per i navigatori che danno la priorità alla longevità e alla versatilità.
Specifica dei prodotti
| Parametri elettrici | |
| Battey marino Voltaggio | 12.8V |
| Capacità nominale | 560Ah |
| Energia nominale | 7168Wh |
| Resistenza | ≤ 30mΩ |
| Efficienza | ≥ 0.98 |
| Ciclo di vita | > 5000 cicli @ 0,5C, 80% DOD |
| Autodiscarico | < 5% al mese |
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Cella in serie/parallelamente |
4S/2P |
| Parametri meccanici | |
| Dimensione ((LxWxH) | 655x301x278 mm |
| Dimensione ((LxWxH) | 25.79 x 11.85 x 10.94 |
| Peso | 62 kg |
| Tipo di terminale | M8 |
| Alloggiamento della batteria | SPCC |
| Protezione dell'abitazione | Protezione IP65 |
| Tipologia cellulare-chimia | Cella LiFePO4 |
| Comunicazione |
CAN/Bluetooth/RS485 |
| Parametri di scarico | |
| Corrente di scarica continua | 200A |
| Corrente di scarica d'impulso | 400A (< 10S) |
| Volti raccomandati. | 10V |
| Tensione di taglio di scarica BMS | 10V |
| Ricollegare la tensione | 10.8V |
| Protezione da cortocircuito | 300-800 us |
| Parametri di carica | |
| Metodo di ricarica | CC-CV |
| Voltaggio di carica | 14.2~14.6V |
| Tensione di galleggiamento raccomandata | 13.3~13.4V@100% |
| Corrente di carica raccomandata | / |
| Corrente di carica massima | 200A |
| Tensione di taglio di carica BMS | 14.8V |
| Parametri di temperatura | |
| Temperatura di scarica della batteria | -20°C a 55°C |
| Temperatura di carica | 0°C a 55°C |
| Temperatura di conservazione | -20°C a 35°C |
| BMS limite di taglio ad alta temperatura | 60°C |
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Questa non e' solo una batteria marina "one-size-fits-all", e' una batteria marina LiFePO4 appositamente progettata che soddisfa le esigenze esatte di un'imbarcazione di medie dimensioni: prestazioni affidabili in condizioni di freddo,monitoraggio flessibileEcco come questa batteria LiFePO4 marina supera i concorrenti e si differenzia dalle opzioni di litio marine più grandi/piccole:
5000+ cicli: una batteria marina LiFePO4 che sopravvive alla proprietà di una barca di medie dimensioni
Le tradizionali batterie marine a piombo-acido durano appena 300-500 cicli (1°2 stagioni), ma questa batteria Marine LiFePO4 offre oltre 5000 cicli di carica-scarica (a 25°C, 0,5°C/0,5°C,100% DOD) con capacità residua > 80% vale a dire 10 12 anni di utilizzo affidabile per un navigatore medioPer i proprietari di imbarcazioni di medie dimensioni che utilizzano le loro imbarcazioni 812 volte alla stagione, ciò significa sostituire la batteria Marine LiFePO4 una sola volta nel corso della durata tipica di 15 anni della barca.ridurre i costi di manutenzione a lungo termine. Anche con un uso frequente (ad esempio, viaggi di pesca settimanali), questa batteria Marine LiFePO4 mantiene prestazioni costanti, evitando il "fading della capacità" che colpisce le batterie marine più economiche.
Funzione di ricarica riscaldata: una batteria LiFePO4 marina per imbarcazioni in acqua fredda
Uno dei maggiori problemi per i navigatori di medie dimensioni in climi temperati è il guasto della batteria in condizioni di freddo, ma questa batteria Marine LiFePO4 lo risolve con una funzione di ricarica riscaldata opzionale.Può caricare in sicurezza da 0°C a 55°C, e la funzione di riscaldamento assicura un funzionamento affidabile anche quando le temperature ambientali scendono a -20°C (critico per la navigazione in barca in primavera o in autunno sui laghi o nelle acque costiere).A differenza dei modelli di batterie Marine LiFePO4 non riscaldate che si caricano lentamente o si spengono in condizioni di freddo, questa batteria mantiene i sistemi della vostra barca azionati quando ne avete più bisogno, sia che siate a caccia di pesce al mattino presto o che siate in crociera durante i freschi fine settimana autunnali.
Alloggiamento SPCC e resistenza IP65: una batteria marina LiFePO4 costruita per la durata dell'acqua salata
A differenza di molte batterie marine con alloggiamento ABS, questa batteria Marine LiFePO4 è dotata di un robusto alloggiamento SPCC (acciaio laminato a freddo)e meglio a bloccare l'intrusione dell'acqua salataAccoppiato ad un livello IP65, è completamente impermeabile alla polvere e resistente ai getti d'acqua a bassa pressione (ideale per posizioni montate sul ponte o sulle stive su imbarcazioni di medie dimensioni).I terminali di grado marino M8 (rivestiti di nichel anticorrosivo) aggiungono un altro strato di durataPer i barcai che frequentano ambienti di acqua salata, il sistema di controllo delle acque salmastra è molto efficace.questa batteria marina LiFePO4 offre una longevità senza pari rispetto alle alternative in plastica.
Tripli interfacce di comunicazione: una batteria marina LiFePO4 che si adatta a qualsiasi sistema di monitoraggio di una barca
Le imbarcazioni di medie dimensioni hanno spesso configurazioni elettriche diverse, alcune utilizzano applicazioni Bluetooth di base, altre si integrano con cruscotti marini basati su CAN e alcune si basano su RS485 per i sensori remoti.Questa batteria marina LiFePO4 ospita tutti e tre con il suo CAN, RS485, e opzioni di comunicazione Bluetooth. È possibile monitorare lo stato di carica (SOC), tensione, corrente e temperatura tramite:
Bluetooth: per controlli rapidi basati su app su piccole navi da crociera senza cruscotti complessi.
CAN: per l'integrazione con l'elettronica marina premium (ad esempio, plotter GPS o display multifunzione) su yacht di medie dimensioni.
RS485: per la connessione a sistemi di monitoraggio remoto su piccole imbarcazioni commerciali (ad esempio navi da pattuglia interna).
Questa flessibilità rende la batteria Marine LiFePO4 un aggiornamento plug-and-play per quasi tutte le imbarcazioni di medie dimensioni, indipendentemente dalla configurazione elettrica esistente.
Applicazioni ideali: imbarcazioni di medie dimensioni che ne traggono maggior beneficio
Questa batteria Marine LiFePO4 è progettata per imbarcazioni acquatiche di medie dimensioni che hanno bisogno di potenza equilibrata, affidabilità in condizioni di freddo e monitoraggio flessibile.
Navi da crociera diurna e navi da svago costiere:Alimenta i sistemi di navigazione dei day cruiser da 25 a 40 piedi, l'illuminazione della cabina e piccoli frigoriferi per viaggi costieri di un'intera giornata.mentre la ricarica riscaldata supporta le uscite in primavera o in autunno.
Barche da pesca interne: gestisce piccoli localizzatori di pesci, serbatoi di esca e luci di ponte per viaggi di pesca su laghi o fiumi interni di 8 ̊10 ore.e resistenza IP65 protegge da spruzzi d'acqua dolce e fango.
Piccole imbarcazioni commerciali:Supporta imbarcazioni di pattuglia interna, piccoli traghetti o servizi di taxi acquatici che hanno bisogno di energia affidabile per le radio, le luci di emergenza e i sistemi di comfort dei passeggeri.L'integrazione CAN/RS485 si collega agli strumenti di monitoraggio della flotta, mentre più di 5000 cicli riducono i costi di sostituzione.