Panoramica del prodotto

Questa batteria LiFePO4 da 25,6 V e 300 Ah offre8000 cicli di carica e 7680 Wh di energiaper sistemi elettrici di camper e roulotte da 24 V. Progettata per la vita in camper a tempo pieno, offre una durata di vita utile 2-3 volte superiore rispetto ai pacchi LiFePO4 standard, riducendo drasticamente il costo per kWh a lungo termine.

Punto di forza principale: 8000 cicli di vita

• 8000 cicli @ 80% DOD: oltre 20 anni di uso quotidiano
• 7680 Wh di energia: alimenta i carichi elettrici completi del camper per giorni
• Celle ad alta densità energetica: LFP prismatica di grado A
• Sistema da 24 V: maggiore efficienza, minori perdite di cavo
• Bluetooth + CAN: interfacce di monitoraggio duali

Specifiche tecniche

Caratteristiche di scarica

Parametri di carica

8000 cicli vs 4000 cicli standard

Opzioni di dimensioni (riferimento)

Protezione BMS intelligente

Imballaggio e spedizione

Perché scegliere 8000 cicli di vita per camper a tempo pieno

I camperisti a tempo pieno utilizzano la loro batteria di bordo quotidianamente. Una batteria standard da 4000 cicli dura circa 10 anni; questo pacco da 8000 cicli raddoppia la durata a oltre 20 anni, diventando di fatto una batteria a vita per la maggior parte dei proprietari. Le celle premium a lunga durata utilizzano formulazioni di elettroliti migliorate e rivestimenti degli elettrodi ottimizzati che rallentano il calo di capacità. Su oltre 20 anni di uso quotidiano, il costo per ciclo si riduce del 40% rispetto alle celle standard, rendendola la scelta più economica per la vita in camper permanente e le case off-grid.

Caso di studio applicativo

Caso: Fattoria off-grid a tempo pieno
Una coppia che vive a tempo pieno off-grid in un sistema da 24 V alimenta la propria cabina con questa batteria da 25,6 V e 300 Ah. Utilizzata quotidianamente durante l'inverno e l'estate, la batteria offre 5-7 giorni di autonomia. Dopo 5 anni di uso quotidiano (oltre 1800 cicli), la ritenzione della capacità è del 97%, in linea con la durata prevista di 8000 cicli. La garanzia di 5 anni offre completa tranquillità.

Perché i sistemi da 24 V stanno guadagnando popolarità nei camper

Un sistema di bordo da 24 V eroga la stessa potenza con metà della corrente di un sistema da 12 V: un carico da 2000 W assorbe circa 83 A a 24 V contro 167 A a 12 V. Una corrente inferiore significa cavi in rame più sottili, fusibili e barre di distribuzione più piccoli e una caduta di tensione significativamente inferiore su lunghe distanze dal vano batteria all'inverter. Questo è il motivo per cui i camper europei, le installazioni marine e i motorhome più grandi adottano sempre più architetture a 24 V.

Questa batteria da 25,6 V e 300 Ah immagazzina 7680 Wh, quasi il doppio dell'energia di un pacco da 12 V e 300 Ah di impronta comparabile nello stesso budget di cablaggio. Per i proprietari che costruiscono nuovi sistemi o aggiornano i sistemi solari da 24 V esistenti, una singola batteria da 24 V sostituisce una coppia in serie di batterie da 12 V, eliminando i problemi di bilanciamento tra batterie e dimezzando il numero di interconnessioni che possono allentarsi o corrodersi.

Spiegazione della longevità di 8000 cicli

Classificata per 8000 cicli con una profondità di scarica dell'80%, questa batteria supera di gran lunga le confezioni standard da 4000 cicli. Con un ciclo completo al giorno, il modello di utilizzo di un camperista off-grid a tempo pieno, 8000 cicli rappresentano oltre 20 anni di servizio prima che la capacità scenda all'80%. Per gli utenti del fine settimana che effettuano due cicli a settimana, la vita utile nominale si estende ben oltre i 40 anni di possesso tipico.

La longevità deriva da celle di grado A premium con formazione stabile di SEI, una finestra di tensione conservativa gestita dal BMS e un bilanciamento attivo delle celle che mantiene tutte le 8 celle in serie uniformemente cariche. Una maggiore durata del ciclo significa anche un costo totale di proprietà inferiore: distribuito su 20 anni, il costo giornaliero di questa batteria è una frazione di qualsiasi alternativa al piombo-acido.

Guida alla configurazione in serie e parallelo

La batteria supporta una progettazione flessibile del sistema. È possibile collegare in parallelo fino a quattro pacchi da 25,6 V per ottenere 1200 Ah / 30,7 kWh a 24 V, oppure due coppie possono essere collegate in serie per creare un banco da 51,2 V / 600 Ah a 48 V per sistemi inverter ibridi più grandi. Ogni configurazione è gestita dal BMS del singolo pacco, quindi non è necessario un computer di gestione della batteria esterno.

Quando si costruisce un sistema da 48 V da pacchi da 24 V, collegare sempre stringhe in serie complete prima di metterle in parallelo e caricare il banco con un profilo LiFePO4 da 48 V (assorbimento 58,4 V). Per la maggior parte dei proprietari di camper, è consigliata la più semplice configurazione in parallelo da 24 V; i nostri ingegneri possono fornire uno schema di cablaggio per la vostra specifica combinazione di inverter e caricatore.

Domande frequenti

D1: Perché scegliere 24 V invece di 12 V?
R: I sistemi da 24 V dimezzano la corrente per la stessa potenza, riducendo le dimensioni dei cavi, la caduta di tensione e le perdite dell'inverter, importanti per una capacità di 7680 Wh.

D2: Quanto dura per carica?
R: 7680 Wh alimentano i tipici carichi del camper (frigorifero, illuminazione, elettronica, occasionalmente AC) per 4-7 giorni.

D3: Posso espandere il sistema?
R: Sì, collegare fino a 4 batterie in serie/parallelo per sistemi più grandi da 24 V o 48 V.

D4: Qual è la garanzia?
R: Garanzia completa di 5 anni, la più lunga della nostra linea di prodotti per camper.

Contattateci oggi stesso per un preventivo e una consulenza tecnica per il vostro sistema di alimentazione per camper a tempo pieno.