Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: Ecolite/OEM/ODM
Certificazione: UN38.3 MSDS CE
Numero di modello: FL48-300
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 10 unità
Prezzo: Inquiry
Imballaggi particolari: contenitore pallet
Tempi di consegna: 1-2 mesi
Termini di pagamento: L/C, T/T
Capacità di alimentazione: 200 unità al mese
Voltaggio della batteria: |
48 V |
Capacità: |
300AH/Customized |
Peso: |
790±10 kg |
Dimensioni del prodotto: |
985x543x635 mm |
Cella: |
Batteria di litio LifePO4 |
Intervallo di temperatura di funzionamento di ricarica: |
0'°C - 55°C |
Intervallo di temperatura di funzionamento dello scarico: |
-20℃ -60℃ |
Tipo di terminale: |
Anderson350A, RAMA160A |
Voltaggio della batteria: |
48 V |
Capacità: |
300AH/Customized |
Peso: |
790±10 kg |
Dimensioni del prodotto: |
985x543x635 mm |
Cella: |
Batteria di litio LifePO4 |
Intervallo di temperatura di funzionamento di ricarica: |
0'°C - 55°C |
Intervallo di temperatura di funzionamento dello scarico: |
-20℃ -60℃ |
Tipo di terminale: |
Anderson350A, RAMA160A |
51.2V 300Ah LiFePO4 batteria per carrelli elevatori 300A Continuo 500A Impulso 3000 cicli
Sostituire il piombo con il litio
Questa batteria al litio fosfato di ferro da 51,2 V di 300 Ah è specificamente progettata per carrelli elevatori elettrici e applicazioni di trazione industriale.Sostituisce direttamente le batterie pesanti a piombo acido con una maggiore densità energeticaIl BMS integrato offre una gestione intelligente e una protezione completa.Supportiamo la personalizzazione per vari marchi di carrelli elevatori e lead acid a conversioni di litioSe vuoi cambiare la batteria del carrello elevatore al piombo acido in litio, questa è la tua scelta migliore.
Specificativi essenziali
La tensione nominale è di 51.2V con una capacità nominale di 300Ah. L'energia totale è di 15,360 watt-ora (15,4 kWh). La resistenza interna è ≤60 milliohm. L'efficienza raggiunge il 98%.Il tasso di dimissione è inferiore al 5% al mese. La durata del ciclo supera i 3000 cicli a 1C e l'80% DOD mantenendo oltre l'80% della capacità. La configurazione della cella è di 16 serie e 1 parallela (16S1P).Larghezza 543 mm, e 635 mm di altezza. Il peso è di 790±10 chilogrammi. I tipi di terminale includono Anderson 350A e REMA 160A. L'alloggiamento è in acciaio SPCC con protezione IP54 contro polvere e spruzzi.Interfacce di comunicazione includono RS485 e CAN.
| Parametri elettrici | |
| Voltaggio nominale | 51.2V |
| Capacità nominale | 300Ah |
| Energia | 15360Wh |
| Resistenza | ≤ 60 mΩ |
| Efficienza | ≥ 0.98 |
| Ciclo di vita | > 3000 cicli @1C,80% DOD |
| Autodiscarico | < 5% al mese |
| Max. moduli in serie/in parallelo | 16S/1P |
| Parametri meccanici | |||
| Dimensione ((LxW×H), Includere la maniglia |
985x543x635 mm | ||
| 38.78x21.38x25.00" | |||
| Peso | 790±10 kg | ||
| Tipo di terminale | Anderson350A, RAMA160A | ||
| Alloggiamento della batteria | SPCC | ||
| Protezione dell'abitazione | Protezione IP54 | ||
| Tipologia cellulare-chimia | LiFePO4Cella | ||
| Comunicazione | RS485 CAN | ||
Prestazioni di scarico
La corrente di scarico continua è di 300 ampere, sufficiente per il funzionamento del carrello elevatore a pieno carico, compreso il sollevamento e il viaggio.gestione della domanda di picco durante sollevamenti pesanti e accelerazione. La tensione di disconnessione raccomandata è di 40V. La tensione di discarica BMS è di 40V con riconnessione a 48V. La protezione da cortocircuito è integrata (tempo specifico non elencato).
Parametri di carica
La carica utilizza il metodo CC CV con una gamma di tensione di carica da 56,8V a 58,4V. La tensione di galleggiamento raccomandata è da 53,6V a 55,2V.La corrente di ricarica raccomandata è di 150 ampere per una durata di ciclo ottimale e una ricarica giornaliera sicuraLa tensione di interruzione della carica BMS è impostata a 58,4 V. La ricarica rapida riduce il tempo di fermo tra i turni.
| Parametri di scarico | Parametri di carica | |||||
| Corrente di scarica continua | 300A | Metodo di ricarica | CC-CV | |||
| Corrente di scarica d'impulso | 500A ((< 5S) | Voltaggio di carica | 56.8~58.4V | |||
| Volti raccomandati. | 40 V | Tensione di galleggiamento raccomandata | 53.6~55.2V | |||
| Tensione di taglio di scarica BMS | 40 V | Corrente di carica raccomandata | 150A | |||
| Ricollegare la tensione | 48 V | Corrente di carica massima | / | |||
| Protezione da cortocircuito | / | Tensione di taglio di carica BMS | 58.4V | |||
Benefici specifici per i carrelli elevatori
Le batterie al litio forklift offrono un'elevata densità di energia per tempi di funzionamento più lunghi.Il design leggero (rispetto all'acido piombo) migliora l'efficienza del carrello elevatore e riduce il carico sul pavimentoProtezione dell'ambiente con emissioni zero e senza fuoriuscite di acidi.
Intervallo di temperatura
La gamma di temperatura di scarico è da -20°C a 60°C (tipico per la LFP).riscaldamento opzionale disponibile.
Opzioni di personalizzazione
Supportiamo la personalizzazione di varie tensioni e capacità per diverse marche di carrelli elevatori.I marchi che sono stati personalizzati per i clienti includono molti grandi produttori di carrelli elevatoriContattaci per il modello e le specifiche del carrello elevatore.
Applicazioni
Questa batteria da 51,2 V da 300 Ah è ideale per carrelli elevatori, carrelli, imballaggiatori, pickers e AGV.impianti di stoccaggio a freddoPuò sostituire le batterie al piombo nella maggior parte dei carrelli elevatori elettrici di classe I, II e III.
Nota di installazione
Se necessario, rimuovere la batteria a piombo e il vassoio esistenti e installare la batteria al litio con i supporti originali o con supporti personalizzati.Collegare i terminali Anderson 350A o REMA 160A al controller del carrello elevatore. Collegare RS485 o CAN al display o al sistema di gestione della flotta. Assicurarsi che il caricabatterie sia programmato per LiFePO4 con assorbimento 58.4V e fluttuare intorno a 54V.Non sono richiesti costi di irrigazione o di equalizzazione.
Benefici per l'utente
Eliminare le spese giornaliere per l'irrigazione e la compensazione settimanale. Ridurre il tempo di cambio della batteria con la ricarica occasionale. Aumentare il tempo di funzionamento dei turni con una tensione di uscita costante.Bassi costi complessivi di proprietà per più di 3000 cicliRiduce il peso del 30-50 percento rispetto all'acido di piombo, senza perdite di acido o corrosione.
Cosa comprende
La batteria include il pacchetto di celle LiFePO4, BMS, alloggiamento in acciaio SPCC, connettori Anderson 350A e REMA 160A, porte RS485 / CAN e un manuale utente.