Batteria per carrello elevatore ad alta capacità 51,2V 460Ah -20°C a 60°C Scarica Limite di carica 58,4V

Panoramica del prodotto
Questa batteria al litio da 51,2 V e 460 Ah è specificamente progettata per carrelli elevatori elettrici e attrezzature industriali pesanti. Fornendo 23552 wattora di energia, consente un funzionamento prolungato dei turni senza ricariche a metà giornata. Costruita con una configurazione 2P16S (due celle in parallelo, 16 in serie), offre alta densità energetica, lunga durata, ricarica rapida e nessun effetto memoria. L'intelligente sistema di gestione della batteria (BMS) monitora tensione, corrente, temperatura e stato di carica, visualizzati direttamente sullo schermo integrato. La comunicazione tramite CAN e 4G consente la gestione remota della flotta e la diagnostica in tempo reale.

Specifiche tecniche chiave
La tensione nominale è 51,2 V con una capacità nominale di 460 Ah e un'energia totale di 23552 Wh. La tensione di terminazione della carica del sistema è 58,4 V. La tensione di terminazione della scarica del sistema è 40 V. La tensione di protezione della carica della singola cella è 3,65 V e la tensione di protezione della scarica della singola cella è 2,5 V. La corrente di scarica nominale è 300 A. La corrente di carica massima è anch'essa 300 A. Le dimensioni sono 1030 mm di lunghezza, 630 mm di larghezza e 627 mm di altezza. Il peso è 980 chilogrammi. La spina di scarica è Anderson 320A. La spina di carica è REMA DIN320. Le interfacce di comunicazione includono CAN bus e rete cellulare 4G.

Prestazioni di scarica
La corrente di scarica continua nominale è di 300 ampere, in grado di alimentare carrelli elevatori con carichi pesanti che sollevano carichi nominali massimi. L'intervallo di temperatura di lavoro per la scarica è compreso tra -20°C e 60°C, consentendo un funzionamento affidabile nei magazzini frigoriferi e nei moli di carico caldi. La terminazione della scarica del sistema è impostata a 40 V per proteggere le celle da scariche eccessive. La protezione della singola cella si interrompe a 2,5 V per cella.

Parametri di carica
La carica utilizza il metodo CC CV con terminazione della carica del sistema a 58,4 V. La corrente di carica massima è di 300 ampere per un rapido ripristino tra i turni. L'intervallo di temperatura di funzionamento per la carica standard è compreso tra 0°C e 55°C. Per la carica sotto zero, è richiesto un sistema di riscaldamento della batteria. La tensione di protezione della carica della singola cella è 3,65 V. La spina di carica REMA DIN320 è progettata per caricabatterie industriali ad alta corrente.

Intervallo di temperatura
L'intervallo di temperatura di funzionamento per la carica è compreso tra 0°C e 55°C. Per ambienti sotto zero, la batteria richiede un sistema di riscaldamento esterno o integrato per riscaldare le celle prima della carica. L'intervallo di temperatura di lavoro per la scarica è compreso tra -20°C e 60°C, consentendo al carrello elevatore di operare in strutture di stoccaggio a freddo fino a -20°C e in ambienti interni caldi fino a 60°C.

Display integrato e monitoraggio
La batteria include uno schermo display integrato che mostra tensione, corrente e stato di carica (SOC) in tempo reale. Gli operatori possono controllare rapidamente la durata residua della batteria senza strumenti esterni. Il display mostra anche codici di errore in caso di eventi di protezione, semplificando la risoluzione dei problemi.

Comunicazione e gestione della flotta
La comunicazione CAN bus consente alla batteria di comunicare direttamente con il controller del carrello elevatore e il caricabatterie, ottimizzando i profili di carica e fornendo dati della batteria al veicolo. La connettività cellulare 4G consente il monitoraggio remoto dello stato della batteria, della posizione, del conteggio dei cicli e della salute da un sistema centrale di gestione della flotta. Questo è particolarmente utile per gli operatori di magazzino con più carrelli elevatori, consentendo la manutenzione predittiva e la pianificazione dei turni basata sulle condizioni effettive della batteria.

Caratteristiche specifiche per carrelli elevatori
Le batterie al litio per carrelli elevatori offrono diversi vantaggi rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido. Nessun effetto memoria significa che la ricarica occasionale durante le pause non riduce la capacità. La ricarica rapida a 300 A può ricaricare completamente la batteria in circa 1,5-2 ore rispetto alle 8 ore delle batterie al piombo-acido. Il design leggero (sebbene ancora 980 kg) è comunque generalmente più leggero di una batteria al piombo-acido equivalente, migliorando l'efficienza del carrello elevatore e riducendo il carico sul pavimento. Nessuna necessità di rabbocco d'acqua, nessuna fuoriuscita di acido e nessuna corrosione significano costi di manutenzione inferiori e ambienti di lavoro più puliti.

Applicazioni
Questa batteria è progettata per carrelli elevatori controbilanciati, retrattili, transpallet e altre attrezzature elettriche per la movimentazione dei materiali. È adatta per magazzini, centri di distribuzione, impianti di produzione, strutture di stoccaggio a freddo e terminal portuali dove sono comuni sollevamenti ad alta intensità e turni lunghi. L'elevata corrente di scarica di 300 A supporta sollevamenti pesanti e velocità di spostamento elevate.

Installazione e compatibilità
La batteria è dotata di una spina di scarica Anderson 320A standard sulla maggior parte dei carrelli elevatori elettrici. La spina di carica è REMA DIN320, uno standard comune per i caricabatterie industriali per carrelli elevatori. Verificare la compatibilità con il modello del proprio carrello elevatore prima dell'acquisto. Le dimensioni della batteria (1030x630x627 mm) si adattano ai vani batteria tipici dei carrelli elevatori elettrici di Classe I e Classe II. Il peso è 980 kg; assicurarsi che il carrello elevatore sia omologato per questo peso della batteria.

Funzionalità di protezione BMS
Il sistema di gestione della batteria integrato fornisce protezione completa: sovratensione della singola cella (interruzione a 3,65 V), sottotensione della singola cella (interruzione a 2,5 V), sovracorrente durante la carica e la scarica, protezione da cortocircuito, interruzione per alta temperatura a 65°C e blocco di carica a bassa temperatura (richiede riscaldatore). Il BMS bilancia anche le celle durante la carica per massimizzare la capacità e prolungare la durata.

Ciclo di vita e longevità
Sebbene il PDF non specifichi il numero di cicli, le tipiche batterie LFP per carrelli elevatori di questa classe forniscono da 3000 a 5000 cicli con una profondità di scarica dell'80%. Ciò si traduce in 5-8 anni di funzionamento giornaliero su un turno o 3-5 anni di funzionamento su doppio turno. Rispetto alle batterie al piombo-acido che durano 500-1000 cicli, la batteria al litio si ripaga attraverso tempi di fermo ridotti, nessun lavoro di rabbocco d'acqua e un minor consumo energetico (circa il 20% in meno di energia per ciclo).

Benefici per la sicurezza e l'ambiente
La chimica LiFePO4 è la tecnologia al litio più sicura, senza rischio di fuga termica. La batteria non contiene piombo o acido, eliminando problemi di smaltimento dei rifiuti pericolosi. Non produce gas idrogeno durante la carica, quindi non è necessaria alcuna ventilazione speciale. Il design esente da manutenzione riduce l'esposizione dei lavoratori ad acidi corrosivi.

Garanzia e certificazioni
La garanzia standard è tipicamente di 5 anni per le batterie al litio per carrelli elevatori. Le certificazioni includono UN38.3 per il trasporto, CE, RoHS e IEC 62619 per le batterie per veicoli industriali. Il produttore fornisce supporto tecnico e pezzi di ricambio.