51.2V 105Ah LiFePO4 batteria del carrello da golf incorporata nel riscaldatore -30°C carica IP67 RS485 CAN

la batteria del carretto di golf di 51.2V 105Ah LiFePO4 incorporata la carica IP67 RS485 del riscaldatore -30℃ PUÒ

Progettato per veicoli da golf
Questo pacco batterie al litio ferro fosfato da 51,2 V 105 Ah è realizzato su misura per golf cart, passeggini e veicoli elettrici a bassa velocità. Con 5,4 kilowattora di energia e un robusto involucro in acciaio IP67, sostituisce i pesanti banchi di batterie al piombo garantendo al tempo stesso una maggiore autonomia e zero manutenzione. Il sistema di gestione della batteria integrato include il bilanciamento passivo e un riscaldatore integrato che si attiva durante la ricarica al di sotto di 0°C, rendendolo adatto all'uso tutto l'anno in climi freddi.

Specifiche principali
La tensione nominale è di 51,2 V con capacità di 105 Ah ed energia totale di 5376 Wh. Le dimensioni sono 460 x 334 x 247 millimetri. Il peso è di 46 chilogrammi. Il tipo di terminale è FCC1020 classificato per 200 A. L'alloggiamento è in acciaio SPCC con protezione IP67 da polvere e acqua (completamente sommergibile per brevi periodi). La chimica cellulare è LiFePO4. La comunicazione supporta RS485 e CAN.

Prestazioni di scarico
La corrente di scarica continua è di 150 A, sufficiente per alimentare a tutta velocità un carrello da golf che trasporta due passeggeri più le mazze. La corrente di scarica a impulsi raggiunge i 250 A per meno di 120 secondi, affrontando salite ripide e accelerazioni improvvise. La tensione di disconnessione consigliata è 40 V. L'interruzione della scarica BMS è a 40 V con riconnessione a 43,2 V. La protezione da cortocircuito si attiva in un tempo compreso tra 300 e 800 microsecondi.

Parametri di carica
La ricarica utilizza il metodo CC CV con intervallo di tensione di carica compreso tra 56,8 V e 58,4 V. La tensione flottante consigliata a piena carica è compresa tra 53,2 V e 53,6 V. La corrente di carica consigliata è 52,5 A per una durata di ciclo ottimale. La corrente di carica massima è di 105 A per una ricarica più rapida. L'interruzione della carica del BMS è 58,4 V.

Riscaldatore integrato per la stagione fredda
A differenza delle batterie LiFePO4 standard che non possono essere caricate al di sotto di 0°C, questo pacchetto include un sistema di riscaldamento interno. Quando la temperatura della batteria scende sotto 0°C e viene applicata la tensione di carica, il riscaldatore riscalda le celle a una temperatura sicura prima di consentire il flusso della corrente di carica. Ciò consente una ricarica affidabile a temperature ambiente fino a -30°C. La scarica è possibile anche da -30°C a 65°C, rendendo la batteria utilizzabile nei garage gelidi e nelle calde giornate estive.

Ciclo di vita e longevità
La durata del ciclo supera i 4.000 cicli al 100% di profondità di scarica mantenendo oltre l'80% della capacità originale (testato a 25°C, carica/scarica a 0,5°C). Per un carrello da golf che effettua uno scarico completo al giorno, ciò garantisce oltre 10 anni di servizio. L'autoscarica è bassa e la batteria non richiede cariche di irrigazione o di equalizzazione.

BMS integrato con interfacce aggiuntive
Il BMS protegge da sovratensione, sottotensione, sovracorrente, cortocircuito e temperature estreme. Oltre alle interfacce di alimentazione e comunicazione standard, la batteria include diverse funzioni utili. Una porta VENT rilascia la pressione interna del gas per sicurezza. Un'interfaccia METER si collega a un display di carica della batteria esterna per il monitoraggio dello stato di carica in tempo reale. Un'interfaccia MAIN SWITCH consente il controllo remoto di accensione e spegnimento del sistema batteria utilizzando un interruttore o relè esterno. I terminali positivo e negativo sono chiaramente contrassegnati per il collegamento del circuito esterno.

Comunicazione e monitoraggio
Le porte RS485 e CAN consentono la comunicazione con controller, caricabatterie e pannelli di visualizzazione del carrello da golf. I dati in tempo reale tra cui tensione, corrente, temperatura, stato di carica e codici di errore possono essere letti da remoto. Ciò consente al carrello di visualizzare l'autonomia rimanente e di impedire il funzionamento quando la batteria è estremamente scarica.