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HEFEI ECOLITE ENERGY CO., LTD.
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Batteria di stoccaggio dell'energia LiFePO4 da 48V 20Ah con BMS integrato per sistemi di alimentazione a microgrid e di riserva

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: Ecolto

Certificazione: UN38.3 MSDS CE RoHS

Numero di modello: LTO18650-1500

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 5000 pcs

Prezzo: Inquiry

Imballaggi particolari: Cartucce

Tempi di consegna: 5-8 giorni lavorativi

Capacità di alimentazione: 100000Units al mese

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Specifiche
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Batteria LTO cilindrica

,

Cella di batteria LTO 2

,

4 V

Voltaggio nominale:
48 V
Capacità nominale:
20ah
Energia:
960wh
Resistenza:
≤30 MΩ
Efficienza:
≥0,98
Ciclo di vita:
>2000 cicli @1C,80% DOD
Autoscarica:
<5% al mese
Max. Moduli in serie, paralleli:
15S/3P
Voltaggio nominale:
48 V
Capacità nominale:
20ah
Energia:
960wh
Resistenza:
≤30 MΩ
Efficienza:
≥0,98
Ciclo di vita:
>2000 cicli @1C,80% DOD
Autoscarica:
<5% al mese
Max. Moduli in serie, paralleli:
15S/3P
Descrizione
Batteria di stoccaggio dell'energia LiFePO4 da 48V 20Ah con BMS integrato per sistemi di alimentazione a microgrid e di riserva

Batteria di stoccaggio dell'energia LiFePO4 da 48V 20Ah con BMS integrato per sistemi di alimentazione a microgrid e di riserva

Visualizzazione del prodotto

Questa batteria al litio fosfato di ferro (LiFePO4) da 48V e 20Ah è un'unità di stoccaggio di energia compatta progettata per sistemi di microgrid, installazioni solari su piccola scala,e applicazioni di potenza distribuitaCon una capacità energetica complessiva di 960Wh, fornisce una potenza di uscita stabile in CC per sistemi che richiedono un'affidabile capacità di stoccaggio a bassa capacità con elevate prestazioni di sicurezza.

Costruito con un sistema integrato di gestione della batteria (BMS), l'unità garantisce un funzionamento sicuro, un controllo della tensione stabile e una gestione efficiente dell'energia.È adatto sia per l'uso autonomo che per l'espansione modulare in configurazioni parallele o in serie.

Batteria di stoccaggio dell'energia LiFePO4 da 48V 20Ah con BMS integrato per sistemi di alimentazione a microgrid e di riserva 0

Caratteristiche fondamentali

La batteria è basata sulla chimica LiFePO4, offre una forte stabilità termica, elevata sicurezza e una lunga durata di ciclo.rendendolo adatto ai sistemi di stoccaggio e di riserva di energia rinnovabile.

Con un'elevata efficienza di conversione e una bassa resistenza interna, il sistema offre prestazioni di uscita stabili anche in funzionamento continuo.Il suo design compatto lo rende adatto per impianti dove lo spazio è limitato, come i sistemi montati su rack o gli armadi energetici distribuiti.

Le interfacce di comunicazione, tra cui RS485 e RS232, consentono il monitoraggio a livello di sistema e l'integrazione in piattaforme di gestione dell'energia più grandi.

Prestazioni elettriche

La batteria funziona a una tensione nominale di 48 V con una capacità nominale di 20 Ah, fornendo una potenza totale di 960Wh. La resistenza interna è mantenuta a ≤ 30 mΩ,garantire un'efficiente distribuzione di corrente e una minore perdita di energia durante il funzionamento.

L'efficienza di conversione dell'energia raggiunge ≥98%, mentre l'autodiscarica rimane inferiore al 5% al mese, rendendola adatta per applicazioni di standby e di backup.Il sistema supporta una configurazione flessibile con serie fino a 15S e espansione parallela 3P a seconda dei requisiti di progettazione del sistema.

Parametri elettrici
Voltaggio nominale 48 V
Capacità nominale 20Ah
Energia 960Wh
Resistenza ≤ 30mΩ
Efficenza ≥ 0.98
Ciclo di vita >2000 cicli @1C,80% DOD
Autodiscarico < 5% al mese
Max.Moduli in serie, paralleli 15S/3P

Prestazioni di scarico

La batteria supporta una corrente di scarica continua di 20A, rendendola adatta per applicazioni a bassa e media potenza come sistemi di storage e telecomunicazioni.Può anche gestire correnti di scarica a impulsi brevi fino a 25A per un massimo di 10 secondi.

La tensione di taglio di scarica raccomandata è di 37,5 V, che è anche la soglia di protezione del BMS.In caso di condizioni anormali di cortocircuito, la protezione viene attivata entro 300-800 microsecondi per garantire la sicurezza del sistema.

Parametri di scarico
Corrente di scarica continua 20A
Corrente di scarica d'impulso 25A ((< 10S)
Volti raccomandati. 37.5V
Tensione di taglio di scarica BMS 37.5V
Ricollegare la tensione 40.5V
Protezione da cortocircuito 300-800 us

Sistema di ricarica

La carica è controllata utilizzando un algoritmo CC-CV per garantire uno stoccaggio energetico stabile e sicuro.6V a 51V.75V per la ricarica a lungo termine.

La corrente di ricarica raccomandata è di 10A per una vita di ciclo ottimale, mentre la corrente di ricarica massima è di 20A per esigenze di ricarica più veloci.75V per evitare sovraccariche.

Parametri di carica
Metodo di ricarica CC-CV
Voltaggio di carica 53.25 ~ 54.75V
Tensione di galleggiamento raccomandata 50.6~51,75V
Corrente di carica raccomandata 10A
Corrente di carica massima 20A
Tensione di taglio di carica BMS 54.75V

Adattabilità alla temperatura

La batteria è progettata per un funzionamento stabile in un'ampia gamma di ambienti e supporta temperature di scarica da -20°C a 60°C e di ricarica da 0°C a 55°C.Intervallo di temperatura di conservazione da -20°C a 60°C.

Il BMS include una protezione ad alta temperatura che si attiva a 60°C per prevenire danni termici e garantire l'affidabilità del sistema in condizioni di funzionamento estreme.

Progettazione meccanica

La batteria è collocata in un involucro in acciaio SPCC con dimensioni compatte di 442 × 245 × 88 mm e un peso totale di circa 13 kg.La struttura è ottimizzata per l'integrazione in rack-style o cabinet in sistemi di stoccaggio dell'energia.

Utilizza terminali M4 per la connessione elettrica e fornisce protezione IP30, rendendolo adatto per installazioni interne o protette.

Vita del ciclo e affidabilità

Questa batteria LiFePO4 è indicata per più di 2000 cicli a una profondità di scarica dell'80% in condizioni di 1C.Offre prestazioni stabili a lungo termine e esigenze di manutenzione ridotte rispetto alle tecnologie tradizionali delle batterie.

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